咸鱼之假女配（4） (第2/2页)
　　
　　这个价钱，对比收入，绝对是一笔很大的投资！所以，大部分骑车人，爱护自行车就像爱护自己的眼睛一样。
　　
　　每天上班时间，用一个多小时揩拭宝车的所在多有，这样的男人，你让他为自己的小孩洗澡他还绝对没有这么好的耐心和细致呢。
　　
　　还有自我规定下雨不骑的――不是怕危险，是爱护自行车。
　　
　　还有极其少数的人（主要是有“外汇”收入的）会拥有机器脚踏两用车。轻骑牌或者上海牌，大约每辆600――800元。
　　
　　相对而言，其稀有和威风的程度，自然远胜过如今拥有大奔和宝马汽车！
　　
　　市外的出行，主要是火车。
　　
　　海市到苏州90公里，慢车票价1.2元。车行2小时，平均5分钟停一站。
　　
　　要乘快车，是以慢车票价1.2元为基础，加“加快费”0.6元（另外再给一张票），车行1小时左右。
　　
　　海市到西安，快车22元左右，车行约25小时。
　　
　　以上说的都不是卧铺，而是硬座。
　　
　　这年头，不少人都会在长途火车上花去很多的钱，夫妻分居两地，探亲假以外再想团聚的；上山下乡回家探亲的（大部分家庭都会有）………
　　
　　不少人会说：挣来的钱都送给铁路局了，还哪有什么积蓄？
　　
　　轮船比火车便宜，但费时间比较多，也有“水陆联运”的。
　　
　　海市到大连的船票，5等（散席）约9.3元，4等12元左右，大概是火车票的三分一。
　　
　　衣食住行，还剩下“食”了，再来唠唠“食”方面的，
　　
　　这个实在牵涉太广，说来很难面面俱到，难免挂一漏万。
　　
　　首先是粮食定量供应，一般每人每月27－31斤。
　　
　　全国只有海市发行过“半两”的粮票。
　　
　　“半两”的粮票用处甚多，可以买一根油条（据说全国最大的油条是wh的，一根油条要收二两粮票）；或者一碗小馄饨；或者一碗鸡粥（粤省的朋友千万注意了，海市的“鸡粥”绝对不是粤省的那种，它只是一碗白粥，给浇上一点鸡酱油！每碗5分，要吃鸡得另外买）；或者一块“奶油”蛋糕（其实是蛋白蛋糕）………
　　
　　要购买米，光有粮票不行，还得带购粮证，到家里附近指定得粮店才能购买。
　　
　　每人每月27－31斤得定量中，规定了供应大米和籼米的比例，这个比例每月在粮店公布。
　　
　　粮食不够吃的，会把自家的大米定量让给别人，交换得到对方的粮票。
　　
　　比如一斤大米可能换一斤半籼米。
　　
　　基本上，一切点心类食品，包括饼干，都是要收粮票的。
　　
　　买肉也是凭票，海市每人每月“配给”猪肉1.5元（在全国看还是比较高的了），猪肉均价约每斤1元。
　　
　　认识卖肉的，让他在操刀的时候有所“倾斜”，绝对是当时上海人无上的荣耀。
　　
　　而对于猪肉的这些“执行总裁”们，气势之盛，也绝对不亚于水浒中的郑大官人！
　　
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