0165、如何纯手工制造超跑板件！ (第2/2页)
　　
　　什么贵啊，有钱就不怕贵。
　　
　　什么损坏了没法修复只能换新的啊，有钱就不怕坏。
　　
　　什么制作成本超大啊，有钱就不怕成本高。
　　
　　总结起来就是一个点，有钱，就不怕糟践。
　　
　　林轩大概讲了一下汽车领域用的碳纤维的树脂凝固法。
　　
　　几个改装师听完都明白了是怎么回事儿。
　　
　　不过富二代们听得云里雾里的。
　　
　　说白了，碳纤维板材，没有一种专业的制作方法。
　　
　　而是采用了一个部件，一个模具的方法。
　　
　　这个车子如果是量产车，那就用金属永固模具做。
　　
　　如果不是量产车而是手工车，那就用一次性模具做。
　　
　　没有别的办法。
　　
　　因为金属永固模具太贵了，所以造成手工费飙升，哪怕是量产车也不会生产的特别多。
　　
　　因为模具一旦报废，就没有板材可替换了。
　　
　　林轩把自己的改装思路也讲了一遍，然后画了两个车的外形在图纸上。
　　
　　没错，这就是林轩想要该的效果。
　　
　　将青莲花改成轩尼诗兰博基尼毒液的外形。
　　
　　把霍福特c90改成法拉利恩佐的外形。
　　
　　所有的外壳上的东西，都只有手工制作，包括玻璃。
　　
　　全部都要用到热塑工艺。
　　
　　这东西有多难做，几个富二代想都想得到。
　　
　　光是如何制造出和车子匹配的玻璃，就是一件巨艰难的事情。
　　
　　幸亏不是量产，所以可以让有经验的师傅用手工去制作。
　　
　　这参数已经发出去了，他们在这边订了货，估计三天后第一批试验版型会送过来。
　　
　　如果不合适，还得重新做。
　　
　　法拉利这个车型，使用碳纤维已经是f50时代才开始的了。
　　
　　作为硬壳肌肉车，f50是有划时代意义的，本来会成为法拉利历史上的巅峰之作。
　　
　　不过到了下一代，恩佐出现了，恩佐才用的那些技术是集法拉利技术之大成制作的。
　　
　　这与其说是改车，不如说是利用两个底盘重新造车。
　　
　　林轩把所有需要制作的部件一个个的写了出来。
　　
　　几乎就是除了底盘之外的所有设备全都要重新做。
　　
　　写完后，林轩标了两个价格在白班上。
　　
　　“这款毒液，需要用的改装费用高达一千七百万。”
　　
　　“这辆恩佐，需要的改装费用需要七百万。”
　　
　　“你们现在退出还来得及。”
　　
　　黄毛青年：“七百万而已，再买一辆车也得这个价，改一辆独一无二的跑车，划算。”
　　
　　另一个车主也点头：“一千七百万，也就比全新青莲花多一百万而已。”
　　
　　“动手吧。”
　　
　　“钱已经打到这张卡上了，林大师你的改装费用怎么付？”
　　
　　林轩战术后仰：“改装费用已经包括在里面了，你不会以为我还会单独收一次费用吧？”
　　
　　只是改成毒液的外形而已，又不是真的重新做一辆毒液。
　　
　　真的做一辆毒液，没有两个亿软妹币，林轩手都不想抬。
　　
　　如果要改毒液，这青莲花连底盘都不能用，搞不好能用的只有排气管和里面的电线。
　　
　　林轩：“不过，我要带现金走。”
　　
　　二十五六岁的青年笑着：“听说林大师是个不喜欢高科技的人，手机都不用，没想到是真的世外高人，银行卡都不用，行，现金。”
　　
　　“改装完成钱，改装费用肯定兑换成现金放到这里。”
　　
　　很快，第一批材料送到了。
　　
　　林轩开始带着所有的工人和改装师制作部件。
　　
　　“这些外形塑造，最简单的办法是用陶土制作外形，等陶土干燥下来，然后开始热塑。”
　　
　　林轩在地星的时候就见过别人手工做跑车的视频。
　　
　　因为碳纤维实在是太贵了，所以那波人用的是同样的办法，但是用的是玻璃纤维。
　　
　　玻璃纤维这种东西，摸一下痒痒一天，吸进肺里还会得尘肺。
　　
　　关键是材料强度也低，需要做的很厚，还不如用铁皮做。
　　
　　但是工艺是一样的。
　　
　　那时候林轩就了解过一些热塑的手法。
　　
　　后来林轩启用‘极限时停’能力，回地星专门学习汽车修理和改造，专门去做过这个。
　　
　　做起来其实不难。
　　
　　唯一的难点就是……贵！
　　
　　泥塑的一次性模具，只能用一次，用一次就报废。
　　
　　没办法手工制作出第二套一模一样的东西。
　　
　　所以这车要是报废了，也没办法替换和修理。
　　
　　如果硬要修理，只能用金属壳代替。
　　
　　很快，两辆车的原板材都被拆了下来。
　　
　　林轩仔细的观察内骨骼。
　　
　　“这种车子使用的是内骨骼，承受力量的主要是这些金属框架。”
　　
　　“外面的板材只有三个作用。”
　　
　　“气动。”
　　
　　“保护内部部件。”
　　
　　“美观。”
　　
　　这些板材是没有安全性可言的。
　　
　　当然了，设计上没有安全性可言，实际上还是对安全有一些些用处的。
　　
　　那就是撞击的时候可以作为缓冲。
　　
　　林轩过来的时候，地星上已经出现了外骨骼汽车，说白了就是和坦克设计一样，用外骨骼。
　　
　　所谓内骨骼外骨骼，其实来源于昆虫和兽类龙类的区别。
　　
　　兽类和龙类都是内骨骼生物，是骨架支撑起身体。
　　
　　而昆虫是外骨骼生物，内部没有骨头，是外面的装甲在支撑。
　　
　　因为这些车都是内骨骼机械，所以板材实际上不重要。
　　
　　林轩观察完整个车子的内骨骼后，在上面划线：“划线的地方都锯掉。”
　　
　　这些内骨骼也要重新做。
　　
　　因为原车和林轩要做的地星车型，只有底盘类似，车型是不同的。
　　
　　所以内骨骼也得重新做。
　　
　　当一辆跑车完全拆了下来，才能看出来有多少个部件。
　　
　　各种部件全部拆开。
　　
　　外部板件，是技术工人在做塑性。
　　
　　他们手法纯熟，做这种大板件的模具很快。
　　
　　而内部装饰品的细节部分全是改装师在做。
　　
　　改装师们对这个倒是熟门熟路。
　　
　　林轩更多的是作为建工，以及整体把控。
　　
　　这些人不会做的东西，林轩才会出手。
　　
　　这一整天的直播，简直是工业爱好者，手工爱好者以及模型爱好者们的福利。
　　
　　第一天，只不过是做出了模具，完全还没开始做板件。
　　
　　到了晚上，林轩和安璐瑶回到营地。
　　
　　吃完饭，王叒江宣布了今日营收。
　　
　　林轩安璐瑶组合为零。
　　
　　那三组在挑战者之家挨时间的人才知道，自己以为要结束了，其实没有结束。
　　
　　而这一天，异军突起的就是萧煌和马奕薇。
　　
　　萧煌早上心态炸裂的时候写的那首歌，卖出去了整整六万的高价！
　　
　　直接一瞬间到达了第二，把低保组合都给盖过了。
　　
　　王叒江唐小米今天收入还是和往常一样，几千块到手。
　　
　　反而被超越到了第四。
　　
　　唐木阳李淑芳组合一丝不苟的继续自己的业务，还是那么多入账。
　　
　　王强王建组合今天还是去工地卖了盒饭。
　　
　　而且收益肉眼可见的在提升。
　　
　　他们的盒饭，已经被附近的工地的工人们认可了。
　　
　　吃饭的人越来越多。
　　
　　挑战依旧在继续。
　　
　　第二天，碳纤维和树脂上模具，开始热塑。
　　
　　这个过程持续了一整天。
　　
　　第三天，林轩开始带着改装师们制作各种小元件。
　　
　　而技术工人们还是在继续做热塑，有了第二天的经验，第三天林轩脱手后他们依旧制作了很多板件。
　　
　　随着第一批板件的定型，林轩用水冲掉陶土泥塑，查看第一个板件。
　　
　　做的很不错。
　　
　　手工的就是手工的，比机械的更精致。
　　
　　唯一的问题是，这些人不是一直干这个的，所以第一批板件有些尺寸和弧度是不合格的，所以反工重做。
　　
　　做好的这些，就成了废品。
　　
　　碳纤维热塑结束后，就没办法二次热塑了。
　　
　　这些损耗都在林轩计算之类。
　　
　　第四天，第一批成功的板件陆陆续续被取了出来。
　　
　　被拆成架子的车，终于又要开始填充的丰满了！