第十二章 巴黎车展一 (第1/2页)
　　
巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会，巴黎车展是世界上第一个车展，与法兰克福车展、日内瓦国际汽车展、北美车展和东京车展并称为五大车展。
　　
　　自1989年至1976年，每年一届，此后每两年一届。每年的9月底至10月初在巴黎举行。
　　
　　展览会有一项非常有意思的规定，那就是但凡想要参展的车辆，必须首先能够仅依靠自身的动力完成从巴黎到凡尔赛的往返，以证明这些车辆是真正可以行驶的汽车，而非摆在那里供人观赏的空壳。
　　
　　最终有超过220个参展商挤在6000余平方米的场地上，每个展商不到30平米，基本上两辆车就把位置塞满了。
　　
　　巴黎是时尚之都，白天的时候，到处都是人，满眼乱糟糟。但每当夜一降临，你就会看到她可贵的一面，她从来不给你寂寞的机会！
　　
　　王博信步走在巴黎稍微大一点的街上，音乐声不绝于耳，这都是自由音乐家在演奏让他们疯狂的音乐。
　　
　　王博自己逛了一圈之，之后新鲜感过去以后就有点无聊。心里轻轻一叹：“看来还真是一人不逛街吗，二人不赌钱啊！”回到酒店，机械师在对车辆进行最后的检查，看了一会王博回到自己的房间从窗户下俯视着巴黎夜色下的辉煌，格外迷人！
　　
　　它那妩媚的身躯和奇幻的金色光芒招揽着来自五湖四海的游客。真是一个神奇的城市，她的白天和黑夜竟然差距这么大。
　　
　　第二天一大早，工作人员将车辆开到展台上。做好招待的准备。八点整，会馆准时开门，金融危机也挡不住你人们对汽车的爱好。
　　
　　“奔驰的展台在哪里？”
　　
　　“我喜欢宝马。我要去宝马的展台。”
　　
　　“宾利的展台在哪里？”......
　　
　　“听说萨博推出新车型了，而且还神神秘秘的。外形一直没有透漏出来。只是自己吹嘘是划时代的车型”。
　　
　　“呵呵，说实话，我对萨博的理念很赞同:人车合一、贴地飞行。但是对他的外形设计，我并不认同。不过为了鼓励他的理念我还是会去看看的”。
　　
　　很多汽车展台上男工作人员对着满满的人群热情洋溢的介绍着自己品牌的汽车。
　　
　　只有萨博汽车因为位置太靠后的原因，一个人也米有。穆勒尴尬的对着王博说：“王少，我不知道怎么解释这一切。我们真的认真的按照你说的准备了。可是……”王博摆了摆手说：“穆勒这不是你的错，我依然对我们的新萨博充满信心。会好起来的！”过了一会，几个拿着相机的人来到萨博的展台边上问：“请问，这是萨博的展台吗？”
　　
　　
　　
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