第108章 国外媒体力挺 (第2/2页)
　　
　　“毫无疑问，从各地得来的结论表明，两款入门级的帕加尼。在世界各地都表现出强大的市场潜力。而我们特意采访了专业汽车测评人伊凡.怀艾特。他告诉我们，虽然帕加尼目前并没有邀请他进行帕加尼系列车型的相关测评。但是他都试驾过帕加尼的四款车，和风之神这款超豪华车就不提，保持帕加尼一贯的水准，没有因为帕加尼生的变故，而使它的工艺下降。其他三款，同样带给人极大的惊喜。这三款车并没有因为它的价格低，而降低工艺水平，在材料使用上同样厚道。当然，它的材质或许不像和风之神那么奢侈。但对于这个价位，帕加尼表现的很有诚意。”
　　
　　“或许很多关注帕加尼的顾客会认为。帕加尼整体搬迁至中国后，它的售价或许会大幅降低，毕竟在中国生产的成本远低于意大利是生产成本。但抱有这种心思的朋友可能会失望，并不是帕加尼不厚道，虚开高价。如果有心的朋友，可以看看帕加尼的配置单。我不得不惊呼，这怎么可能，帕加尼在高科技的使用上，不再是之前的那么保守。看看它全新的动力总成，看看它那在德系品牌都不太常见的高科技配置，我想说这真是帕加尼吗？尤其我要关注的是，帕加尼车身整体采用了一种先仍为公布新型金属。帕加尼官方公布的这种新型金属的特性具有碳素纤维的一切优点，并且能降低了碳素纤维的脆性，甚至它拥有一定的金属记忆性。而且听说，为了得到这个金属的所有权，帕加尼身后的投资公司在收购哪件实验室的同时，额外付出了一笔超过一亿美金的专利费用。”
　　
　　“近日，我们了解到，这个国内的媒体，似乎并不看好帕加尼，质疑它的设计生产过快，可能存在严重的安全隐患。这里，我不得不说，他们要向我们美国大集团学习，可否学的彻底一点。这种打压竞争对手的行为，在商业上很常见。但中国的其他汽车厂商。似乎脑洞大开。无限秀智商下限。”
　　
　　“暂且不提帕加尼一贯的口碑和品质。就足以说明帕加尼不会做这种杀鸡取卵的事。或许别人会说，帕加尼换了一个华国老板，或许会强迫帕加尼公司做这种事。但据我所知，帕加尼幕后老板是一个相当慷慨大方的人，而且其在商业上的天赋无与伦比。而且为了帕加尼，他前前后后投入将近三百亿美金，以他的精明，会做这样的事。”
　　
　　“好吧。或许中国的其他汽车商家因为产品的竞争力缺失，很难在国际有所作为。只盯着中国的一亩三分地，不了解国际大环境下的汽车总体工业。作为全球负责任且有影响力的大型媒体，我有责任为中国的汽车老总们好好上一堂课。”