第42章 选定目标续 (第2/2页)
　　
　　“第六法拉利(Ferrari)这个大家都认识了，它是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳(Modena)。”
　　
　　“第七就是阿斯顿·马丁（AstonMartin），公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁。这也是我认为最合适的，不管是价格还是知名度，即使在中国也是非常有名。”
　　
　　“当然好有好多，比如莲花，萨林，奥斯莫比，莫斯勒，saleen，SSCUltimateAero，克尔维特，阿斯卡利等等，这些跑车如果在汽车发烧友眼中绝对的好车，但是在普通人眼中不出名，甚至不认识。”
　　
　　“那大家都说说看哪个可以。”
　　
　　“我也个人绝得阿斯顿马丁不错，其次是帕加尼，最后是迈巴赫和柯尼塞格。”
　　
　　“我也觉得马丁是第一选择，但第二选择是法拉利。”
　　
　　之后一个个都发表了意见。
　　
　　“那说有的收购加起来是一百亿美金能搞定的话，你们选哪个公司。还有就是要考虑到半月内能收购成功，我还要建生产线呢。”
　　
　　“波斯其实一百亿完全够，甚至我的计划只有六十亿，但是考虑到知名度，个人还是觉得阿斯顿马丁。”
　　
　　最后大家都谈了大概一个小时。
　　
　　“好的，那就以马丁为第一目标，第二选择帕加尼，后备就柯尼塞格。”龙炎最后敲定了：“是不是太草率了。”龙炎觉得决定太快了。其他人也觉得点草率，还有几个甚至跟着点头同意。
　　
　　“如果你们以后自决定还跟着我，你们会发现我只在乎时间。好了，大家散了，直接去吧，我听你们的好消息，回来给你们接风。”龙炎站起来说道，其他人也跟着起来就往外走，第一次见面会就这么快结束了。
　　
　　书还没有签约，所以打赏也没有用，大家多给点推荐票就行，谢谢大家了！虽然我也不知道推荐票有什么用。